رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ تۈرگە ئايرىلىشى ۋە ئۇلارنىڭ سانائەتتە قوللىنىلىشى

كاۋچۇك بىرىكمىلىرى زامانىۋى سانائەتتە كەم بولسا بولمايدىغان كۆپ ئىقتىدارلىق ماتېرىياللار. ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاساسىي پولىمېرلارنى تولدۇرۇش، پلاستىكلاشتۇرغۇچ، قېتىشتۇرۇش دورىسى ۋە باشقا قوشۇمچە ماددىلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ئارقىلىق، ئالاھىدە ئېھتىياجلارنى قاندۇرۇش ئۈچۈن مېخانىكىلىق، ئىسسىقلىق ۋە خىمىيىلىك خۇسۇسىيەتلەرنى تەڭشىيەلەيدۇ. كاۋچۇك بىرىكمىلىرى كەڭ كۆلەمدە ئىككى ئاساسلىق تۈرگە ئايرىلىدۇ: تەبىئىي كاۋچۇك (NR) ۋە سۈنئىي كاۋچۇك. سۈنئىي كاۋچۇكلار يەنە ئادەتتىكى ۋە ئالاھىدە تۈرلەرگە بۆلىنىدۇ. ھەر بىر تۈر ئوخشىمىغان كەسىپلەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدىغان ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە.

1. تەبىئىي كاۋچۇك (NR)

Hevea brasiliensis دەرىخىنىڭ لاتېكسىدىن ئېلىنغان تەبىئىي كاۋچۇك، ئۇنىڭ ئېسىل سوزۇلۇش كۈچى، يىرتىلىشقا چىدامچانلىقى ۋە ئېلاستىكىلىقى بىلەن قەدىرلىنىدۇ. ئۇ يەنە ئىنتايىن ياخشى دىنامىك چارچاشقا چىدامچانلىقى ۋە دەۋرىي يۈك ئاستىدا تۆۋەن ئىسسىقلىق توپلىنىشى بىلەنمۇ ئالاھىدىلىككە ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن، NR ماي، ئېرىتكۈچ، ئوزون ۋە ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ئەمەس، ھەمدە ئۇنىڭ ئىقتىدارى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا تۆۋەنلەيدۇ.

قوللىنىشچانلىقى: تەبىئىي كاۋچۇك يولۇچىلار ئاپتوموبىلى، يۈك ماشىنىسى ۋە ئايروپىلانلارنىڭ بالونلىرىدا، بولۇپمۇ يان تام ۋە چاپلاقلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ، چۈنكى بۇ يەرلەردە يۇمشاقلىق ۋە چىدامچانلىق ئىنتايىن مۇھىم. باشقا قوللىنىشچانلىقى بولسا يەتكۈزۈش لېنتىسى، تىترەش پەسەيتكۈچى، كاۋچۇك ياي، يېلىم، لاتېكىس قولقاپ، شار ۋە ئاياغ ئاستى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

2. سۈنئىي كاۋچۇك – ئادەتتىكى تىپلار

ئادەتتىكى مەقسەتلىك سۈنئىي كاۋچۇكلار كۆپ مىقداردا ئىشلىتىلىدىغان تەبىئىي كاۋچۇكنىڭ ئورنىنى ئېلىش ياكى تولۇقلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، قېرىش، سۈركىلىش ياكى ئىسسىققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ.

· ستىرول-بۇتادىئېن كاۋچۇكى (SBR): ئەڭ كۆپ ئىشلەپچىقىرىلىدىغان سۈنئىي كاۋچۇك بولغان SBR ياخشى سۈركىلىش قارشىلىقى، قېرىشقا چىداملىقلىقى ۋە ھۆل تۇتۇش ئىقتىدارىغا ئىگە، گەرچە ئۇنىڭ سوزۇلۇش كۈچى ۋە ئېلاستىكىلىقى NR غا قارىغاندا تۆۋەن بولسىمۇ. ئۇ ماشىنا بالونلىرى (تەپكۈچ)، شۇنداقلا يەتكۈزۈش لېنتىسى، شىلانكىلار، قىستۇرمىلار، پول كاشلىرى ۋە ئاياغ ئاستى قاتارلىق ساھەلەردە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ.
· پولىبۇتادىئېن كاۋچۇكى (BR): ئالاھىدە سۈركىلىش قارشىلىقى، تۆۋەن گىستېرېز (تۆۋەن ئېنېرگىيە يوقىتىش) ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىدىمۇ يۇقىرى ئېلاستىكىلىققا ئىگە بولۇپ، BR كۆپىنچە ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن NR ياكى SBR بىلەن ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. ئۇنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسىگە بالوننىڭ ئاستى ۋە يان تاملىرى، گولف توپلىرى، توشۇغۇچ رول قاپقىقى ۋە پلاستىكلارنىڭ سوقۇلۇش ئۆزگەرتكۈچلىرى كىرىدۇ.
· بۇتىل كاۋچۇكى (IIR): ھاۋا ۋە گازلارنى ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ يۇقىرىلىقى، ياخشى سۈمۈرۈش خۇسۇسىيىتى ۋە ئوزونغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن داڭلىق. IIR ئىچكى تۇرۇبا، بالون ئىچكى ئاستى قەۋىتى، قاتتىقلاشتۇرۇش پوستى، دورا توسقۇچ ۋە گاز ماسكىسى زاپچاسلىرىدا كەم بولسا بولمايدۇ.

3. سۈنئىي كاۋچۇك - ئالاھىدە تۈرلەر

ئالاھىدە رېزىنكىلار يۇقىرى تېمپېراتۇرا، ئاكتىپ خىمىيىلىك ماددىلار، يېقىلغۇ ياكى سىرتقى ھاۋارايى تەسىرى قاتارلىق ئېغىر مۇھىتلارغا ماسلاشتۇرۇلۇپ لايىھەلەنگەن. ئۇلارنىڭ باھاسى يۇقىرى بولسىمۇ، ئەمما مۇھىم قوللىنىشچانلىقلارنى قوللايدۇ.

· نىترىل كاۋچۇك (NBR): نېفىت ئاساسلىق مايلار، يېقىلغۇلار ۋە ئېرىتكۈچىلەرگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى، كەڭ تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە (–35°C دىن +120°C غىچە) ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتكە ئىگە. NBR يېقىلغۇ تۇرۇبىسى، ماي پېچەتلەش، O شەكىللىك ھالقىلار، قىستۇرمىلار، گىدرولىك تۇرۇبا، خىمىيىلىك ماددىلارنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن قولقاپ ۋە بېسىش رولىكىنىڭ ئۆلچىمى.
· خىلوروپرېن كاۋچۇكى (CR – نېئوپرېن): مايغا ئوتتۇراھال چىداملىق، ياخشى ھاۋارايى ۋە ئوزونغا چىداملىق، ئوتقا چىداملىق ۋە مۇقىم مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەرنى تەمىنلەيدىغان تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان ئېلاستومېر. CR ئاپتوموبىل بەلبېغى (ۋاقىت ئۆلچەش ۋە سېرپان بەلبېغى)، كابېل قاپقىقى، سۇ ئۈستى كىيىمى، يېلىملىق فورمۇلا، كۆۋرۈك ياستۇقى ۋە ھاۋارايىغا چىداملىق سىيرىلىش قاتارلىق ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ.
· ئېتىلېن-پروپىلېن كاۋچۇكى (EPM/EPDM): ئىسسىقلىق (150 سېلسىيە گرادۇسقىچە)، ئوزون، ئۇلترابىنەفشە نۇرى، پار ۋە قۇتۇپ سۇيۇقلۇقلىرىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ئالاھىدە، ئەمما ماي ۋە يېقىلغۇ بىلەن ماس كەلمەيدۇ. EPDM ئاپتوموبىل سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ تۇرۇبا يوللىرى، ھاۋارايى پېچەتلىرى، ئۆگزە پەردىلىرى، ئېلېكتر ئىزولياتورى، كۆلچەك ئاستى قەۋىتى ۋە تورمۇز سىستېمىسى زاپچاسلىرىدا ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.
· سىلىكون رېزىنكىسى (Q): –60°C دىن +230°C غىچە (ياكى ئالاھىدە دەرىجىلىكلەر ئۈچۈن ئۇنىڭدىن يۇقىرى) مۇلازىمەت دائىرىسىگە ئىگە بولغان سىلىكون رېزىنكىسى ئېسىل ئەۋرىشىمچانلىق، ئېلېكتر ئىزولياتسىيەسى، بىئو ماسلىشىشچانلىق ۋە تاجسىمان ئاجراتمىلارغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ داۋالاش تۇرۇبىسى، ئىمپىلانت، بوۋاقلار بوتۇلكىسىنىڭ ئېمىزىكلىرى، پىشۇرۇش گىلەملىرى، يۇقىرى توك بېسىملىق ئىزولياتورلار، ئاۋىئاتسىيە پېچەتلىرى ۋە كۇنۇپكا تاختىسى ئۇلىغۇچلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
· فلۇئوروئېلاستومېرلار (FKM، Viton®): ئىنتايىن خىمىيىلىك ۋە ئىسسىقلىققا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش. FKMلار 250 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئۈزلۈكسىز تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بولۇپ، دېگۈدەك بارلىق مايلار، يېقىلغۇلار، كىسلاتالار ۋە ئېرىتكۈچىلەرگە قارشى تۇرىدۇ. قوللىنىشچانلىقى ئايروپىلان ماتورىنىڭ پېچەتلىرى، ئاپتوموبىل يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ O-ھالقىلىرى، خىمىيىلىك زاۋۇت قىستۇرمىلىرى، يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرى ۋە نېفىت بۇرغىلاش زاپچاسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

4. تېرموپلاستىك ئېلاستومېرلار (TPE)

TPE لار ئادەتتىكى تېرموسېت رېزىنكىسى بولمىسىمۇ، رېزىنكىغا ئوخشاش ئەۋرىشىملىكنى پلاستىكقا ئوخشاش پىششىقلاش ئىقتىدارى بىلەن بىرلەشتۈرىدۇ. TPE لار قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ ۋە قېتىشتۇرۇشنى تەلەپ قىلمايدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان تۈرلىرى ستىرېنلىق بۆلەك كوپولىمېرلىرى (SBS، SEBS) ۋە تېرموپلاستىك پولىئۇرېتان (TPU) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇلار يۇمشاق تۇتقۇچلار، ئاپتوموبىل ئىچكى قاپلىرى، داۋالاش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قېلىپلىرى، ئاياغ ئاستى ۋە سىم ئىزولياتسىيەسىدە ئىشلىتىلىدۇ.

كەسىپ ئومۇمىي ئەھۋالى

· ئاپتوموبىل ۋە قاتناش: رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ ئەڭ چوڭ ئىستېمالچىسى. ماشىنا بالونلىرى (NR، SBR، BR، IIR)، شىلانكىلار (NBR، EPDM)، پېچەتلەر (FKM، NBR)، بەلۋاغلار (CR، EPDM) ۋە تىترەش ئورنىتىشلىرى (NR) نىڭ ھەممىسى بىخەتەرلىك، ئۈنۈملۈكلىك ۋە چىدامچانلىقنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئالاھىدە رېزىنكىلىق فورمۇلاغا تايىنىدۇ.
· سانائەت ئىشلەپچىقىرىشى: توشۇغۇچ لېنتىلار (NR، SBR)، رولىكلار (NBR، PU)، قىستۇرما (ھەر خىل)، گىدراۋلىك پېچەتلەر (TPU، NBR) ۋە تىترەش ئايرىش ياستۇقچىلىرى (NR) زاۋۇتلار ۋە ماشىنىلارنىڭ ئىشلىشىنى ساقلايدۇ.
· ئاۋىئاتسىيە ۋە مۇداپىئە: FKM ۋە سىلىكون قاتارلىق يۇقىرى ئىقتىدارلىق رېزىنكىلار يېقىلغۇ سىستېمىسى پېچەتلىرى، گىدرولىك O شەكىللىك ھالقىلار، ئىسسىقلىق ساقلاش يوتقانلىرى ۋە كابىنكا بېسىملىق پېچەتلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇ خىل ئەھۋالدا بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يوق.
· داۋالاش ۋە ساقلىقنى ساقلاش: سىلىكون رېزىنكىسى ۋە بۇتىل رېزىنكىسى بىئو ماسلىشىشچانلىقى ۋە مىكروبسىزلاندۇرۇش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن ئوكۇل پورشېنكىسى، بوتۇلكا تىقىغۇچ، تۇرۇبا ۋە كىيىشكە بولىدىغان ئۈسكۈنە رېمىنى ياساشتا بۇ ساھەدە ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ.
· قۇرۇلۇش ۋە ئۇل ئەسلىھە: EPDM ئۆگزە پەردىسى، CR دېرىزە قىستۇرمىسى، NR كۆۋرۈك ياستۇقچىسى ۋە سىلىكون سىرلىغۇچلار بىنالار ۋە قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە ھاۋارايىدىن ساقلىنىش، كېڭەيتىش بوشلۇقى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
· ئىستېمال بۇيۇملىرى: ئاياغ ئاستى (SBR، BR، TPE)، تەنتەربىيە بۇيۇملىرى (گولف توپلىرى، سۇغا شۇڭغۇش قاناتلىرى – NR/CR)، ئائىلە قولقاپلىرى (NR، NBR) ۋە ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنە قېپى (TPE) كۈندىلىك تۇرمۇشتا رېزىنكىنىڭ كۆپ خىللىقىنى نامايان قىلىدۇ.

خۇلاسە

رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ تەبىئىي، ئادەتتىكى سۈنئىي، ئالاھىدە سۈنئىي ۋە تېرموپلاستىك ئېلاستومېرلارغا تۈرگە ئايرىلىشى كەسىپلەرنىڭ كەڭ دائىرىدىكى ئىقتىدار تەلىپىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. ماشىنا بالونلىرىدىكى ئەرزان SBR دىن تارتىپ، رېئاكتىپ ماتورلاردىكى قىممەت FKM غىچە، ھەر بىر رېزىنكىلىق بىرىكمە بىخەتەرلىك، ئۈنۈم ۋە يېڭىلىق يارىتىشقا تۆھپە قوشىدىغان ئەستايىدىللىق بىلەن لايىھەلەنگەن ماتېرىيال. ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللار، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ۋە كىيىشكە بولىدىغان تېخنىكىلاردا يېڭى قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ پەيدا بولۇشىغا ئەگىشىپ، ئىلغار رېزىنكىلىق بىرىكمىلەرنىڭ تەرەققىياتى ماتېرىيال ئىلمى ۋە قۇرۇلۇش ساھەسىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ.